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Presentation of the Known and Unknown programs utilized within IMAC Competitions. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions Cliquez sur chaque image pour prendre ces tests.  Ils vont rafraîchir votre mémoire sur toutes les règles IMAC. Le contenu de tous nos futurs Boot Camps IMAC sera conçu sur la base de vos réponses. TEST DE VOLTIGE IMAC N°1 TEST DE VOLTIGE IMAC N°2

Pilots Registered to IMAC Europeans PLAN DES VOLS Afin d'accepter tous les pilotes enregistrés via les formulaires de pays préliminaires reçus, nous avions besoin d'une quatrième ligne de vol. La direction de l'aéroport de Leszno nous a donné la possibilité d'activer une quatrième piste, tous les matins, de 7h à 10h. Ce sera la Precision Line-1 montrée dans l'image ci-dessous. Ce changement nous permet d'accepter tous les pilotes qui se sont inscrits via les formulaires nationaux préliminaires et, en plus, nous pourrons également accepter les inscriptions tardives des pilotes qui se décideront à la dernière minute. La limite pour chaque Classe est de 40 Pilotes, mais nous sommes loin de l'atteindre. Nous volerons désormais tous les jours, mais avec une pression réduite. Cette pression réduite permettra des ajustements en cas de mauvais temps. Comme vous le verrez dans le plan de vols ci-dessous, toutes les classes, à l'exception de l'intermédiaire, bénéficieront d'un jour de repos, mais à des jours différents. Nous considérons ce plan de vols assez agréable et pas particulièrement pressurisé, sauf pour le premier et le deuxième jour. Samedi et dimanche, nous n'effectuerons qu'un seul vol de précision afin de permettre aux pilotes de se détendre et de se préparer pour la compétition FreeStyle. L'heure exacte de décollage de chaque vol sera précisée dans un bulletin ultérieur. Comme prévu, chaque classe de précision fera voler 5 connus et 3 inconnus tout au long de la compétition. Structure du concours Attribution des classes aux lignes de vol Disposition des lignes de vol de précision Les distances entre les lignes assurent un très haut niveau de sécurité. Les classes Advanced et Unlimited, effectuant de grands cercles de roulement, voleront uniquement sur les lignes 3 et 4. Tandis que Sportsman et Intermediate occuperont les lignes 1 et 2. Les Pilotes de chaque Classe ne changeront jamais d'emplacement au cours d'une même journée. Ainsi, ils pourront ranger voitures et matériel au parking réservé à la ligne et y rester toute la journée , si besoin. La ligne 1 sera utilisée pour les vols tôt le matin. Les opérations devront s'arrêter à 10h, afin de dégager la piste principale de l'aéroport 1. Cependant, nous auront tout le temps de déplacer nos voitures et équipements après le vol matinal, car ils seront sur la voie taxable et ne représenteront pas un problème pour le contrôle de la circulation. Le plan des vols FreeStyle reste inchangé. Les qualifications auront lieu le samedi après-midi, tandis que les finales se dérouleront le dimanche après-midi et seront coordonnées dans le cadre d'un spectacle aérien plus large impliquant également le public local. FreeStye se déroulera sur sa piste dédiée, située face aux visiteurs. Disposition des lignes FreeStyle

Pilots Registered to IMAC Europeans PAYS INSCRITS ET PILOTES IMAC EUROPEANS 2023 Le processus d'inscription aux européennes 2023 est terminé 16 Pays seront représentés, pour un total de 91 Pilotes. P: Reserved. C: Registration completed.

EUROPEANS - Pilots registered to participate into the IMAC Europe Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions RÈGLES DE PARTICIPATION Pilotes invités En raison de la disponibilité de seulement trois pistes de précision, la participation sera limitée à un maximum de 120 pilotes. Le Championnat d'Europe IMAC est dédié à tous les pilotes IMAC opérant dans les 25 pays affectés à la région Europe IMAC ; mis en évidence ci-dessous. Cependant, la participation est également ouverte à tous les pilotes de toute autre région du monde IMAC, à condition que des créneaux d'inscription soient disponibles. L'organisation poursuit l'objectif d'atteindre le plein potentiel de participation à cet événement mémorable qui a lieu tous les quatre ans. Nos compétitions IMAC ne sont qun'une des activités de notre école internationale de voltige semi-maquette. Par conséquent, nous croyons qu'il est primordial de donner l'opportunité, au plus grand nombre de pilotes IMAC, de vivre cette expérience de vol et sociale motivante. Par conséquent, conformément aux valeurs de notre école de voltige, les pilotes pourront s'inscrire à la compétition en supposant l'un des quatre niveaux de statut suivants: 1. Membre de l'équipe nationale senior ; 2. Membre de l'équipe nationale junior; 3. Membre supplémentaire de l'équipe nationale ; 4. Pilote invité d'autres régions du monde IMAC. Tous les pilotes pilotant une classe de précision seront éligibles pour s'inscrire afin de participer à la compétition de style libre. flight.  Pour la même raison, seuls 15 pilotes seront éligibles pour participer au vol Free Style Final. Les quatre options d'enregistrement d'état peuvent être décrites comme suit : Membre officiel de l'équipe nationale senior Nous invitons chaque pays, opérant dans la région IMAC Europe, à envoyer une équipe nationale pouvant être composée de 3 pilotes seniors maximum par classe de précision: Sportsman, Intermediate, Advanced, Unlimited. Pour un total de 12 pilotes seniors. Membre officiel de l'équipe nationale junior Chaque pays pourra envoyer une équipe junior, composée de 2 pilotes maximum par classe de précision, pour un total de 8 pilotes juniors. Un pilote de moins de 18 ans est considéré comme un pilote junior. Membre supplémentaire de l'équipe nationale De plus, chaque Pays pourra proposer une liste de Pilotes Nationaux qui souhaiteraient participer à cet événement, sans faire partie des Equipes Nationales Officielles Senior ou Junior sélectionnées. Dans le cas où le nombre total de pilotes appartenant aux équipes senior et junior serait inférieur à 120, des pilotes supplémentaires de cette liste seront acceptés, en appliquant le processus d'attribution des créneaux décrit plus loin. Pilotes invités d'autres régions du monde IMAC Ce groupe est composé de pilotes appartenant à toute autre région du monde IMAC souhaitant participer à cet événement. Si, après avoir accepté les inscriptions des trois premières cohortes de statut, le nombre total de pilotes sera toujours inférieur à 120, alors le processus d'attribution des créneaux sera ouvert pour accepter les pilotes de ce dernier groupe. Processus d'attribution des créneaux Allocation d'emplacements de précision - jusqu'à 120 D'ici a février 2023, chaque directeur de pays IMAC Europe devra soumettre le formulaire de participation du pays décrit à la fin de ce document, en mettant en évidence les noms de chaque pilote appartenant aux trois premiers groupes de statut: 1. National membres de l'équipe senior ; 2. Membres de l'équipe nationale junior; 3. Pilotes nationaux supplémentaires désireux de participer. Sur la base de ces informations, l'organisateur remplira tous les créneaux disponibles par classe de vol, en déterminant également quelles classes de vol partageront la même piste. En cas de surréservation, produite dans certaines classes par le nombre de pilotes officiels Senior et Junior, l'organisateur proposera une solution équitable à la communauté des Country Managers IMAC afin de rester dans les limites fixées, tout en assurant des niveaux de participation Nationaux égaux. Sinon, dans le cas où des créneaux continueront d'être disponibles dans certaines ou toutes les classes, les pilotes appartenant au groupe d'équipes nationales supplémentaires seront acceptés, garantissant un nombre égal d'opportunités par pays. Enfin, si des créneaux continuent d'être disponibles, les inscriptions seront ouvertes au cluster Guest Pilots, invitant des pilotes de toute autre région IMAC du monde, qui pourront s'inscrire à titre personnel. Attribution de créneaux de style libre - jusqu'à 40 Dans le cas où le nombre de pilotes Free Style soumis via les formulaires d'inscription des pays dépasserait le nombre de 40, l'organisateur appliquera les critères de niveau de participation égal des pays, en proposant à la communauté des Country Managers IMAC une solution qui assurera une participation nationale égale au Free Concours de styles. Le processus d'attribution des créneaux aura lieu au cours du mois de mars 2023.

List of the IMAC EUROPE Certified International Judges- IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions JUGES INTERNATIONAUX IMAC EUROPE 2019 Si vous souhaitez devenir juge international IMAC, vous devez contacter votre coordinateur national et définir le plan de développement des compétences approprié pour y parvenir.  Nos portes sont ouvertes à toute personne démontrant un intérêt et un engagement concrets. LISTE EN CONSTRUCTION  Andréa Migliorini Giudice Internazionale   IMAC Italie. Aer.Bi, Bielle Fabio Giammarinaro Coordinatrice Giudici IMAC Italie. Président GAMP, Palerme. Franco Antognazza Giudice Internazionale IMAC ITALIE AVA, Varèse Manrico Mincuzzi Giudice Internazionale IMAC Italie GAB, Buscate Mauro Di Biaggio Conseil IMAC ITALIA AliCaorle, Caorle

Pilots Registered to IMAC Europeans DÎNERS ET REPAS SOCIAUX Dîners sociaux Deux grands dîners sociaux seront organisés à l'aérodrome. Dîner des équipes nationales Mardi 22 à 19h00. Ce sera une soirée barbecue avec bière buffet. Le coût par personne sera de 15 euros. Les pilotes et leurs familles sont tous invités. Ce sera une belle façon de faire connaissance et de lancer la compétition. Dîner de fête Dimanche 27 à 20h00. Ce sera un dîner buffet à deux plats, dessert, vin, fête de célébration. Le coût sera de 30 euros par personne. Lors de cette fête, nous distribuerons les prix Ruffle et célébrerons les gagnants. Pilotes, Familles, Autorités Locales et Public seront conviés. Ce ne sera pas un événement ennuyeux assis… Les réservations et le paiement de ces dîners seront collectés dans le cadre du processus d'inscription des équipes. Des billets supplémentaires seront alors mis à disposition à la réception IMAC de l'aéroport. Repas Un service de restauration sera actif à la tente de briefing de l'aéroport de 8h00 à 18h00. Les services suivants seront fournis : Petit déjeuner, de 8h00 à 10h00. Coût approximatif : 7-10 euro Déjeuner, de 13h00 à 16h00. Coût approximatif : 10-15 euros Des collations et des boissons seront toujours disponibles sur demande Tente d'information

Registrations Open to All Pilots of the world DISPOSITION DES LIGNES DE VOL La disposition esquissée ci-dessous permet d'affecter chaque classe de vol concurrente à une seule ligne de vol au cours de chaque journée. Il n'y aura pas de relocalisation vers différentes lignes de vol au cours de la même journée. Les pilotes pourront se déplacer vers leur ligne de vol assignée et organiser leurs voitures et gazebos pendant toute la durée de leur permanence pendant la journée sur la ligne de vol assignée. Un chemin de circulation visible sera indiqué pour se déplacer de l'entrée de l'aérodrome à chaque ligne de vol. Les avions peuvent être montés à pied sur la ligne de vol ou traînés avec une voiture. Sinon, ils peuvent être assemblés directement sur la ligne de vol. La marche prendra environ 10 à 15 minutes depuis les principaux hangars à grande échelle. Le soir, les avions peuvent être laissés assemblés dans le hangar principal ou dans la tente de briefing. Un seul des hangars principaux est dédié à l'IMAC, tous les autres étant privés. Notre hangar est très spacieux et sera clairement indiqué. LIGNES DE VOL DE PRÉCISION LIGNE DE VOL EN STYLE LIBRE Il y a beaucoup de place pour voler de grands cercles roulants cependant, l'organisation invitera les pilotes à ne pas exagérer avec leur dimension. La classe Unlimited volera sur la ligne 3, Advanced sur la ligne 2, tandis que Sportsman et Intermediate partageront principalement la ligne 1. Cette allocation assure une sécurité maximale aux pilotes Unlimited qui se reposeront et voleront devant les deux autres lignes de vol.

Registrations Open to All Pilots of the world PLAN DES VOLS Ce plan sera mis à disposition sous différentes formes. Tous les chefs d'équipe nationaux le recevront par courrier et pourront le distribuer à chaque pilote. Sur le terrain, il sera affiché dans la tente de briefing. Le dimanche soir, nous célébrerons les gagnants et partagerons un dîner d'adieu sur l'aérodrome. Nous suggérons à tous les pilotes de partir lundi.

Pilots Registered to IMAC Europeans COMPLÉTER LES ENREGISTREMENTS DE PAYS Chaque directeur national IMAC devra percevoir les paiements de chacun des membres de l'équipe nationale : pilotes, mécaniciens, chef d'équipe et membres de la famille. Le paiement total, correspondant au nombre de personnes figurant dans le formulaire d'inscription définitif, qui devra être joint, devra être envoyé par virement bancaire sur le compte bancaire ci-dessous. Imac Italia est une organisation sportive indépendante à but non lucratif sous le contrôle total d'IMAC Europe : Account: Imac Italia Asd Bank: Banca Intesa San Paolo IBAN code: IT54A0306950521100000007206 Code BIC/SWIFT : BCITITMM Les paiements devront être effectués avant le 30 avril 2023. Le paiement confirmera la participation et permettra à l'organisation de préparer toutes les infrastructures nécessaires à la prise en charge de chaque participant. Comme mentionné ci-dessus, les pilotes de dernière minute seront également acceptés. Cependant, les formulaires de pays soumis devront être confirmés et payés avant le 30 avril.

Pilots Registered to IMAC Europeans RÉSERVATIONS D'HOSPITALITÉ Chaque équipe nationale est libre de s'inscrire dans n'importe quelle infrastructure hôtelière préférée dans la région de Leszno. à proximité de l'aérodrome, qui offrira des tarifs spéciaux à tous les pilotes IMAC et à leurs familles. Au départ, nous avions prévu de faire des réservations par l'intermédiaire de la gestion de l'aéroport, mais nous avons maintenant réalisé que les réservations directes auprès de chaque équipe de pays seront le processus le meilleur et le plus efficace. Vous pourrez contacter directement les options d'accueil proposées aux adresses ci-dessous et prendre des dispositions directes. Toutes ces structures ont été entièrement réservées à l'IMAC pour toute la durée de l'événement et elles disposent de nombreuses chambres . Cependant, la priorité de réservation sera donnée aux équipes qui réserveront en premier. Lorsque toutes les chambres disponibles seront occupées, le processus de réservation s'arrêtera._cc781905- 5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_ Aucune surréservation ne sera effectuée. Les options d'hospitalité offrant des prix convenus à tous les pilotes IMAC sont les suivantes, veuillez envoyer un e-mail ou les contacter pour clôturer directement vos réservations : Hôtel Ach To Tu Téléphone : _cc781905-5cde-3194-bb3b-585_cf90-575d_cf90 cde-3194-bb3b-136bad5cf58d__cc781905-5cde- 3194-bb3b-136bad5cf58d_ +48 65 526 99 40 Courrier : _cc781905-5cce-3194-bb5b-58d_ _cc781905-5cce-3194-bb5b-586_ 5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_ _cc781905-5cde -3194-bb3b-136bad5cf58d_ hotel@achtotu.com.pl Adresse : _cc781905-5cde-3194-bb3b-586badon65, 100 Leszno, Pologne Hôtel Akwawit Téléphone : _cc781905-5cce-3194-bb5b-578_ 5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_+48 65 300 28 60 Courrier : _cc781905-5cce-3194-bb5b-58d_ _cc781905-5cce-3194-bb5b-586_ 5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_ _cc781905-5cde -3194-bb3b-136bad5cf58d_ recepja@hotelakwawit.pl Adresse : _cc781905-5cde-3194-bb3b-58d_fate5cf58d_ 5, 64-100 Leszno, Pologne Appartements de l'aérodrome de Leszno (à l'aérodrome) Téléphone : _cc781905-5cce-3194-bb5b-578_ 5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_ +48 577 215 344 Contact : _cc781905-5cde-3194-bb3b-585d_ _cc781905-5cde-3194-bb3b-585_bad9 cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_Mateusz Weber Courrier : _cc781905-5cce-3194-bb5b-58d_ _cc781905-5cce-3194-bb5b-586_ 5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_ _cc781905-5cde -3194-bb3b-136bad5cf58d_ info@lotniskoleszno.pl Adresse : _cc781905-5cde-3194-bb3b-5805ncf'07d586bad_ "E16°31'21.6" Camping de l'aérodrome de Leszno (à l'aérodrome) Tarifs et réservations en ligne au : https://jjaero.pl/rezerwacja.htm

Pilots Registered to IMAC Europeans OPPORTUNITÉS D'HÉBERGEMENT Offres Les autorités de l'aéroport de Leszno nous ont aidés à obtenir des opportunités d'hébergement à prix réduit dans un certain nombre d'emplacements proches de l'aérodrome. Nous tenons vraiment à les remercier pour leur soutien. Il est également possible de trouver des sites d'hébergement plus sophistiqués et plus chers, car Leszno est un endroit très agréable. expedia.com. Les offres disponibles, présentées ci-dessous, seront gérées par l'organisation IMAC Europe. Afin de tirer parti de ces opportunités, chaque directeur de pays IMAC devra présenter une demande d'hébergement d'équipe à IMAC Europe, qui procédera à la réservation en fournissant le reçu de réservation relatif. Nous n'acceptera pas les demandes d'hébergement de pilotes individuels. HÔTELS Afin de profiter des tarifs de l'Offre Spéciale, les réservations devront être effectuées avant le 31 mai 2023. Hôtel Ach To Tu Hôtel deux étoiles 100 mètres de l'entrée de l'aérodrome Petit déjeuner inclus Tarifs « par chambre » Hôtel Akwawit Hôtel trois étoiles Ouvert en 2022 A 3,5 Km de l'Aérodrome Petit déjeuner inclus Tarifs « Par chambre » Appartements de l'aérodrome de Leszno Ce sont des appartements très confortables, typiques de l'hospitalité des petits aéroports dédiés aux pilotes itinérants. Les prix n'incluent pas le petit-déjeuner, qui sera servi à la tente de briefing de 8h00 à 10h00 du matin. Quatre appartements à l'Aérodrome Ouvert en 2022 Entièrement équipé et meublé Camping Une grande aire de camping est située à l'Aérodrome. Les tarifs et conditions seront publiés en février 2023, mais ils seront assez pratiques. D'autres emplacements de camping organisés sont également disponibles dans la région, mais pas très près de l'aéroport.

EUROPEANS - Pilots registered to participate into the IMAC Europe Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions LIGNES DE VOL ET ESPACE AÉRIEN IMAC Structure d'une ligne de vol IMAC et boîte à air relative Des pistes dédiées seront préparées pour L'événement. Elles seront constituées d'environ 300X30 mètres d'herbe séchée. Elles donneront accès à une boîte à air d'environ 800X300 mètres. La distance moyenne entre le poste de pilotage et l'affichage avant du boîtier de vol sera d'environ 150 mètres. Par conséquent, le pilote pourra effectuer des cercles roulants qui emmènera son avion jusqu'à 450 mètres de lui. Nous considérons que cette distance est suffisamment sûre. Un poste de jugement sera organisé derrière chaque stand pilote. Cela comprendra le support de technologie de notation électronique relatif et dédié. Un parking/gazebo sera disposés à proximité de chaque piste, permettant aux pilotes qui y volent toute la journée de bien s'organiser. Des hangars grandeur nature seront mis à disposition de tous les pilotes qui préféreront maintenir leur avion assemblé pendant toute la durée de l'événement. leurs avions des hangars aux pistes. Ligne de vol d'entraînement IMAC Cette ligne de vol d'entraînement est relativement éloignée, permettant à l'aéroport de maintenir des opérations normales sur les pistes 1 et 2. Les avions grandeur nature et les opérations aéroportuaires auront toujours la priorité sur nos vols semi-échelle. Nos pilotes devront s'envoler ou atterrir en cas d'approche d'un avion à grande échelle ou de toute autre opération à grande échelle. Les pilotes à grande échelle avoir pour instruction d'éviter de traverser nos boîtes à air et nos pistes. Lignes de vol de précision IMAC Trois lignes de vol seront mises à disposition pour les vols de précision. La planification des opérations quotidiennes de chaque ligne de vol limite la participation à un maximum de 40 pilotes, qui pourront effectuer 3 vols de précision par jour pour une total de 120 vols par ligne de vol par jour. Ce niveau de participation déterminerait un calendrier serré, que nous avons déjà expérimenté et géré avec succès lors de précédents événements IMAC. La piste numéro 1 grandeur nature sera maintenue ouverte aux opérations régulières de l'aéroport, mais cela ne perturbera pas notre activité, car tout se passera en toute sécurité sur notre dos. Les pistes numéro 2 et 3 seront fermées. Deux classes de vol devront se partager une ligne de vol, tandis que les deux autres disposeront d'une ligne dédiée. Une fois obtenu suffisamment de clarté sur le nombre inscrit de pilotes participants par classe, le directeur du concours attribuera les lignes de vol à chacune des classes de précision, Toutes les lignes de vol profiteront du soleil dans le dos pendant presque toute la journée, garantissant la même qualité de vol sur tous les sites. Par conséquent, le changement de ligne de vol entre les classes de vol pendant la compétition ne sera pas nécessaire . Ligne de vol de Free Style IMAC Une ligne de vol spéciale sera mise en place pour la compétition de Free Style, afin d'offrir la meilleure vue de spectacle au grand public. La dimension de la boîte à air pour le style libre devrait être un peu plus petite, par rapport à la boite à air de précision. Des clôtures dédiées seront installées pour permettre au public de voir de près les performances de Free Style tout en garantissant la sécurité. Les pilotes de free style pourront garder leurs avions dans les hangars grandeur nature jusqu'à rejoindre leur file d'attente de vol ; par conséquent, une aire de stationnement ne sera pas organisée pour cette classe. Une installation de tournage vidéo spécialisée sera installée, permettant de filmer et de diffuser tous les vols en temps réel via les médias sociaux. La même installation de diffusion sera activée pour mettre à disposition des vidéos en temps réel d'un certain nombre de vols de précision. L'ensemble de l'événement sera médiatisé.