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A Boot Camp is a training activity organized by the IMAC School of Aerobatics, to facilitate the competency growth of pilots and judges in the practice of semi-scale model aerobatics. IMAC BOOT CAMP Un Boot Camp est un programme de formation organisé pour développer les compétences des pilotes et des juges IMAC, qui doivent partager la même base de connaissances concernant les compétitions de voltige sur modèle réduit. Ces cours sont mis en œuvre dans presque tous les pays de la Région européenne. Si vous souhaitez en organiser un sur votre aérodrome, vous devez contacter votre coordinateur national et trouver le moyen de le réaliser. Un soutien important est fourni par la direction de l'IMAC Europe pour assurer la mise en œuvre des Boot Camps partout sur le territoire régional. Objectifs A l'issue d'un Boot Camp, chaque participant pourra : 1. Préparez l'avion pour des vols de précision; 2. Program the radio to facilitate the implementation all manœuvres ; 3. Comprendre la structure des séquences de voltige et lire la symbologie Aresti ; 4. Comprendre les critères pour évaluer chaque manœuvre IMAC; 5. Juger chaque manœuvre d'une séquence IMAC ; 6. Organisez un programme de formation personnel d'amélioration du vol. PRÉSENTATION DES FORMATIONS BOOT CAMP 2019

EUROPEANS - Pilots registered to participate into the IMAC Europe Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions RÈGLES DE PARTICIPATION Pilotes invités En raison de la disponibilité de seulement trois pistes de précision, la participation sera limitée à un maximum de 120 pilotes. Le Championnat d'Europe IMAC est dédié à tous les pilotes IMAC opérant dans les 25 pays affectés à la région Europe IMAC ; mis en évidence ci-dessous. Cependant, la participation est également ouverte à tous les pilotes de toute autre région du monde IMAC, à condition que des créneaux d'inscription soient disponibles. L'organisation poursuit l'objectif d'atteindre le plein potentiel de participation à cet événement mémorable qui a lieu tous les quatre ans. Nos compétitions IMAC ne sont qun'une des activités de notre école internationale de voltige semi-maquette. Par conséquent, nous croyons qu'il est primordial de donner l'opportunité, au plus grand nombre de pilotes IMAC, de vivre cette expérience de vol et sociale motivante. Par conséquent, conformément aux valeurs de notre école de voltige, les pilotes pourront s'inscrire à la compétition en supposant l'un des quatre niveaux de statut suivants: 1. Membre de l'équipe nationale senior ; 2. Membre de l'équipe nationale junior; 3. Membre supplémentaire de l'équipe nationale ; 4. Pilote invité d'autres régions du monde IMAC. Tous les pilotes pilotant une classe de précision seront éligibles pour s'inscrire afin de participer à la compétition de style libre. flight.  Pour la même raison, seuls 15 pilotes seront éligibles pour participer au vol Free Style Final. Les quatre options d'enregistrement d'état peuvent être décrites comme suit : Membre officiel de l'équipe nationale senior Nous invitons chaque pays, opérant dans la région IMAC Europe, à envoyer une équipe nationale pouvant être composée de 3 pilotes seniors maximum par classe de précision: Sportsman, Intermediate, Advanced, Unlimited. Pour un total de 12 pilotes seniors. Membre officiel de l'équipe nationale junior Chaque pays pourra envoyer une équipe junior, composée de 2 pilotes maximum par classe de précision, pour un total de 8 pilotes juniors. Un pilote de moins de 18 ans est considéré comme un pilote junior. Membre supplémentaire de l'équipe nationale De plus, chaque Pays pourra proposer une liste de Pilotes Nationaux qui souhaiteraient participer à cet événement, sans faire partie des Equipes Nationales Officielles Senior ou Junior sélectionnées. Dans le cas où le nombre total de pilotes appartenant aux équipes senior et junior serait inférieur à 120, des pilotes supplémentaires de cette liste seront acceptés, en appliquant le processus d'attribution des créneaux décrit plus loin. Pilotes invités d'autres régions du monde IMAC Ce groupe est composé de pilotes appartenant à toute autre région du monde IMAC souhaitant participer à cet événement. Si, après avoir accepté les inscriptions des trois premières cohortes de statut, le nombre total de pilotes sera toujours inférieur à 120, alors le processus d'attribution des créneaux sera ouvert pour accepter les pilotes de ce dernier groupe. Processus d'attribution des créneaux Allocation d'emplacements de précision - jusqu'à 120 D'ici a février 2023, chaque directeur de pays IMAC Europe devra soumettre le formulaire de participation du pays décrit à la fin de ce document, en mettant en évidence les noms de chaque pilote appartenant aux trois premiers groupes de statut: 1. National membres de l'équipe senior ; 2. Membres de l'équipe nationale junior; 3. Pilotes nationaux supplémentaires désireux de participer. Sur la base de ces informations, l'organisateur remplira tous les créneaux disponibles par classe de vol, en déterminant également quelles classes de vol partageront la même piste. En cas de surréservation, produite dans certaines classes par le nombre de pilotes officiels Senior et Junior, l'organisateur proposera une solution équitable à la communauté des Country Managers IMAC afin de rester dans les limites fixées, tout en assurant des niveaux de participation Nationaux égaux. Sinon, dans le cas où des créneaux continueront d'être disponibles dans certaines ou toutes les classes, les pilotes appartenant au groupe d'équipes nationales supplémentaires seront acceptés, garantissant un nombre égal d'opportunités par pays. Enfin, si des créneaux continuent d'être disponibles, les inscriptions seront ouvertes au cluster Guest Pilots, invitant des pilotes de toute autre région IMAC du monde, qui pourront s'inscrire à titre personnel. Attribution de créneaux de style libre - jusqu'à 40 Dans le cas où le nombre de pilotes Free Style soumis via les formulaires d'inscription des pays dépasserait le nombre de 40, l'organisateur appliquera les critères de niveau de participation égal des pays, en proposant à la communauté des Country Managers IMAC une solution qui assurera une participation nationale égale au Free Concours de styles. Le processus d'attribution des créneaux aura lieu au cours du mois de mars 2023.

The next IMAC WORLDS will take place in 2022 at San Giovanni Rotondo, Italy IMAC FREE STYLE - OUVERT INTERNATIONAL 2023 Ce sont de grands événements Open International spéciaux dédiés uniquement au Free Style Les règles IMAC Free Style seront appliquées Jury International IMAC IDO SEGEV CUP 2023 ISRAËL 26 - 28 AVRIL IDO Segev était l'un des fondateurs d'IMAC Israël. Un père de famille, un partenaire, un ami, un aviateur ! Depuis son plus jeune âge, sa passion pour l'aviation était évidente. Après avoir remporté un important concours de freestyle en Israël en 2005, ses séquences de vols sont devenues une légende. En 2007, il a participé pour la première fois à un concours international, The American XFC, où il a remporté la 5e place. En 2009, il a participé à l'USA XFC en tant qu'ailier 3e et à l'EXFC tchèque en remportant la 2e place. Finalement, en 2011, il a remporté la 1ère place de l'EXFC tchèque. À ce moment-là, il est allé en Australie pour obtenir son permis de vol et est devenu instructeur de vol et pilote de voltige à grande échelle. De temps en temps, il a participé à de grands événements RC au Japon, en Chine et plus encore. Il a ensuite obtenu la nationalité australienne et a commencé sa nouvelle vie en Australie avec sa fiancée Brie. Le 19 février 2020, notre bien-aimé Ido est décédé dans un tragique accident d'avion en Australie. Cet événement est une idée originale pour commémorer l'héritage d'Ido à travers le monde en tant que l'un des meilleurs pilotes de freestyle RC dans le monde de la voltige à grande échelle, et pour raconter sa merveilleuse histoire pour les générations à venir en tant que véritable aviateur, ami et fils et frère bien-aimés. Ido a survécu à son père Zvika, sa mère Ilana, son frère Yonatan et sa sœur Inbal. Blue Skies Ido, Forever notre ailier! https://www.idosegevcup.com À PROPOS DU CONCOURS LIEU DU CONCOURS GESTIONNAIRES D'ÉVÉNEMENTS ET PERSONNEL JUGES CRITÈRE DE JUGEMENT CRITÈRES D'INSCRIPTION S'INSCRIRE PILOTES INSCRITS CONDITIONS D'INSCRIPTION PILOTES INSCRITS S'INSCRIRE

Registrations Open to All Pilots of the world INSCRIPTIONS OUVERTES A TOUS LES PILOTES DU MONDE Grâce au fait que nous avons pu activer quatre lignes de vol, nous sommes maintenant en mesure d'offrir la participation au Championnat d'Europe IMAC à tous les pilotes appartenant à n'importe quelle région IMAC du monde. Comme décrit dans le Bulletin 1, un classement transrégional ouvert spécial sera établi, incluant tout Pilote de n'importe quelle partie du monde. Si vous êtes un pilote de la région Europe non-IMAC, vous pourrez désormais vous inscrire à l'une des classes proposées et participer à cet événement passionnant. dans les bulletins précédents, vous seront appliqués. Si vous souhaitez vous inscrire, vous devrez écrire un e-mail à l'adresse ci-dessous et organiser votre participation. Veuillez envoyer vos données d'inscription par e-mail à : manrico@ImacEurope.com Nous serons tous très heureux de voler avec vous.

Final results of IMAC EUROPEANS 2023 EUROPEANS 2023 - AGENDA ET STRUCTURE DE L'ÉVÉNEMENT

IMAC RULES - The set of rules governing all IMAC Competitions in the world. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions. RÈGLES IMAC 2019-2020 PRESENTATION DES REGLES 2019 STRUCTURE DU CHAMPIONNAT ET RÈGLES DE PARTICIPATION DES PAYS NORMES OFFICIELLES DU CONCOURS IMAC RÈGLES DE FREE STYLE IMAC IMAC EuroCup

Agenda and structure of the competition EUROPEANS 2023 - AGENDA ET STRUCTURE DE L'ÉVÉNEMENT Du lundi 14 au lundi 21, les vols d'entraînement seront ouverts sur la ligne de vol dédiée. Afin d'avoir accès à l'aérodrome, chaque National Team Manager, Pilote, Mécanicien ou Supporter/Membre de la Famille devra passer par l'enregistrement à la Réception IMAC, recevoir des informations et le Badge d'Accès. Sans ce badge, il ne sera pas possible d'accéder à la zone d'opérations internes de l'aéroport, mais uniquement aux espaces dédiés au grand public. Pour les arrivées tardives, l'enregistrement sera toujours possible pendant toute la matinée du 22. La réception IMAC sera fermée à 12h le mardi 22. Durant toute la matinée du mardi 22, la ligne de vol d'entraînement restera ouverte jusqu'à 13h. À 14 h le mardi 22, nous tiendrons le briefing des managers d'équipes nationales et des pilotes.  Lors de cette réunion, nous partagerons tous les détails logistiques de l'événement et nous animerons une séance plénière de questions-réponses. À 16h00 le mardi 22, tous les membres inscrits de l'équipe nationale et leurs familles, ainsi que tous les juges IMAC et le personnel de compétition sont invités à participer à la cérémonie d'ouverture formelle des Européens, qui aura lieu dans la ville de Leszno, impliquant les autorités locales. Dans la soirée du mardi 22, tous les juges invités se retrouveront pour un briefing-dîner.  L'équipe de juges, composée de 22 juges, sera recrutée parmi des pilotes-juges expérimentés et des juges professionnels de plusieurs pays. . Adi Kochav, directeur des juges, sera responsable de leur recrutement et de leur formation. Ce processus aura lieu pendant plusieurs mois avant l'événement. Les pilotes IMAC participant à cet événement ne jugeront pas. Au cours de la même soirée, tous les membres de l'équipe nationale et leurs familles se retrouveront pour un dîner dans un lieu particulier, afin de faire connaissance et de partager l'esprit de ce grand événement IMAC. Les mercredi 23 et jeudi 24, trois vols de précision auront lieu sur chacune des trois pistes dédiées. Il est prévu que le vendredi 25 soit un jour de réserve mobile. Cette réserve de temps permettra aux organisateurs de récupérer les parties de la compétition qui pourraient être suspendues en raison du mauvais temps ou de toute autre cause imprévisible. Si cette réserve de temps ne sera pas nécessaire, le vendredi 25 sera consacré au repos, à la pratique du vol ou à la visite en famille. Des opportunités touristiques spéciales seront mises à la disposition des toute la famille IMAC. La matinée du samedi 26 sera consacrée à un vol de précision Inconnu, qui sera suivi des Qualifications Style Libre dans l'après-midi. Ces qualifications prendront un temps non négligeable, car nous attendons beaucoup pilotes pour voler en Free Style.Une piste dédiée sera mise à disposition de cette classe. Le public local peut apprécier le spectacle. Le dimanche 27, tôt le matin, nous effectuerons le dernier vol de précision Unknow, après quoi nous célébrerons un "Leszno Airshow" qui sera peuplé d'un mélange passionnant de performances grandeur nature et de modélisation aérodynamique. La Finale Free Style, regroupant les 15 pilotes qualifiés, se déroulera devant le grand public dans le cadre du meeting aérien. Dans la soirée du dimanche 27 un grand Dîner-Cérémonie-Party impliquera toute la famille IMAC. Lors de cette soirée décontractée, nous distribuerons des prix de volants et passerons par la cérémonie officielle pour célébrer tous les gagnants des différents classements finaux, qui sont décrits plus loin dans ce document. Les vols de compétition ne s'arrêteront jamais pendant la journée. Du mardi 22 au dimanche 27, le petit-déjeuner et le déjeuner seront mis à disposition sous la tente de briefing à tous les membres de la famille IMAC non en service.Des virages seront organisés pour assurer des pauses personnelles d'activité. Les horaires des vols inconnus, à effectuer le lendemain, seront mis à disposition des pilotes chaque soir, à l'accueil, après la fermeture de toutes les pistes. Dans le Bulletin 2, nous détaillerons toutes les opportunités d'accueil et les aspects logistiques, en soulignant comment chaque participant pourra y accéder, tandis que dans le Bulletin 3, nous ferons l'ordre du jour détaillé de toutes les réunions et cérémonies qui auront lieu dans le cadre de l'événement.

The next IMAC WORLDS will take place in 2022 at San Giovanni Rotondo, Italy IMAC WORLDS 2026 En raison du Covid, le championnat du monde IMAC qui devait avoir lieu en 2022 a été reporté à 2026; Pour le moment, l'emplacement n'a pas encore été décidé; Dès que le CA de L'IMAC prendra des décisions, elles seront publiées ici.

Presentation of several content used by IMAC to train pilots and judges in the practice of semi-scale aerobatics. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions. MOTIVATION IMAC Découvrez nos sources de motivation MENTALITÉ IMAC Plus nous avons de connaissances, moins nous avons besoin d'ego ... Apprendre les symboles Aresti Préparer l'avion et la radio pour la voltige de précision IMAC Comment faire voler le snap De base 2022 Avancé 2022 Sportif 2022 Intermédiaire 2022 Illimité 2020 IMAC ENTRAÎNEMENT VOLTIGE EN LIGNE

IMAC is a non-profit organization focusing on pilot education and maintenance of rules and guidelines governing the sport of radio control scale aerobatics. IMAC INTERNATIONAL  L'IMAC est une organisation à but non lucratif qui se concentre sur la formation des pilotes et le maintien des règles et directives régissant le sport de la voltige radiocommandée. Créé à l'origine en 1974 en tant que groupe d'intérêt spécial sous l'égide de l'organisation américaine de modélisation, AMA, l'International Miniature Aerobatic Club (IMAC)  s'est développé pour représenter et organiser une compétition de voltige à grande échelle au niveau mondial._cc781905- 5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_ Les pilotes intéressés par la compétition de voltige à grande échelle sont encouragés à rejoindre et à soutenir la mission de l'organisation. Comme pour la compétition à grande échelle, les pilotes sont séparés en classes, chaque classe devenant de plus en plus difficile. an. Dans les classes supérieures, une séquence est présentée au pilote lors de l'événement qu'il n'a pas vu auparavant (appelé un "inconnu").  La notation est basée sur une « manche » qui consiste en tous les pilotes d'une classe qui effectuent leur séquence devant les mêmes juges.  Les pilotes sont ensuite classés dans cette manche._cc781905-5cde-3194-bb3b -136bad5cf58d_ Les juges sont changés et les pilotes effectuent à nouveau leurs séquences.  Par règle, le ou les tours les plus bas du pilote peuvent être abandonnés.  Au final, le pilote d'une classe avec le score le plus élevé remporte l'épreuve. Il existe cinq classes principales : Basic – Classe de niveau d'entrée avec des manœuvres acrobatiques de base.  Les pilotes de cette classe peuvent piloter N'IMPORTE QUEL avion de n'importe quelle taille qui ne doit PAS être un modèle réduit d'une compétition plane.  Cette classe ne vole qu'une séquence CONNUE. Sportsman – Les manœuvres deviennent un peu plus difficiles et les pilotes doivent désormais utiliser des modèles réduits d'avions.  Dans cette classe, des inconnues sont introduites._cc781905-5cde-3194 -bb3b-136bad5cf58d_ Intermédiaire – Les manœuvres augmentent en difficulté à mesure que des figures légèrement plus complexes sont introduites.  Les inconnues deviennent plus difficiles. Advanced – Dans cette classe, le pilote devrait être capable de voler la plupart des figures présentées.  La difficulté ici est que les séquences deviennent plus difficiles à mesure que des figures plus complexes sont ajoutées ensemble. Unlimited – exactement ce que cela ressemble….pas de limites !  Les pilotes de cette classe sont présentés avec les séquences les plus difficiles et les inconnues complexes._cc781905-5cde-3194- bb3b-136bad5cf58d_ Un véritable test de pilote et de machine qui demande une expérience et une compétence développées au fil du temps. En plus des classes de voltige de précision, IMAC propose également une classe plus spectaculaire :  Free Style – Aucune figure prédéfinie car tout se passe dans cette classe !  Les pilotes sont jugés sur l'originalité, la musicalité et les compétences générales de pilotage._cc781905-5cde-3194-bb3b -136bad5cf58d_ Le style libre est la partie la plus populaire d'un événement pour la foule non volante.  La compétition de style libre est ouverte aux pilotes de TOUTE classe, mais le pilote doit également participer à une précision_cc781905-5cde- 3194-bb3b-136bad5cf58d_class. IMAC INTERNATIONAL SHOOTOUT VOLTIGE DE TUCSON

Registrations Open to All Pilots of the world NOMBRE OFFICIEL DE PILOTES PARTICIPANTS Le nombre officiel définitif de pilotes participants est fixé à 91, provenant de 16 pays. Sur la base de ce niveau de fréquentation, l'organisation a pu structurer la compétition sur trois lignes de vol. Le jour de repos précédemment prévu a été supprimé, cependant, cette planification nous permet toujours de nous ajuster à d'éventuelles intempéries, tout en assurant un déploiement en douceur du plan de vols.

Pilots Registered to IMAC Europeans PAYS INSCRITS ET PILOTES IMAC EUROPEANS 2023 Le processus d'inscription aux européennes 2023 est terminé 16 Pays seront représentés, pour un total de 91 Pilotes. P: Reserved. C: Registration completed.